Des moutons en ville au pont Thiers, histoire d’une photo ratée, 59000-59370
Entre l’intention d’une photo et sa concrétisation, il y a un chemin périlleux.
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PORTRAITS D'ARTISTES
Les rencontres d'Alain Cadet journaliste de presse locale dans la région de Lille
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SNCF
Lille, gares d’hier et d’aujourd’hui : II/II
Lille a la particularité d’être desservie par deux gares de premier plan : Lille-Flandres et Lille-Europe. Son histoire avec le rail est très ancienne. Dès l’époque de la Compagnie du Nord, Lille est devenue le carrefour de l’Europe du Nord-Ouest par le moyen de la voie ferrée. Ses gares ont été et restent un atout précieux pour le développement de la ville et sa prospérité économique.
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Lille a la particularité d’être desservie par deux gares de premier plan : Lille-Flandres et Lille-Europe. Son histoire avec le rail est très ancienne. Dès l’époque de la Compagnie du Nord, Lille est devenue le carrefour de l’Europe du Nord-Ouest par le moyen de la voie ferrée. Ses gares ont été et restent un atout précieux pour le développement de la ville et sa prospérité économique.
Lisez-en plusLille, gares d’hier et d’aujourd’hui : I/IIDu XIXe au XXIe siècle : les Ateliers d’Hellemmes
Au temps de la Compagnie des chemins de fer du Nord Les Ateliers furent implantés dans le Nord, il y a 145 ans, pour fabriquer et réparer du matériel ferroviaire. Ils accompagnaient l’effort de la Compagnie, développant au nord de…