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Tramways métropolitains

Au cours des années 1870, le tramway s’implante à Lille, d’abord intramuros, puis en direction des quartiers de la proche banlieue et enfin des villes les plus proches, en particulier Roubaix et Tourcoing. A la traction hippomobile va succéder la vapeur puis l’électricité. Le tramway va créer les conditions de la mobilité de la main d’oeuvre métropolitaine , ce qui sera un atout du développement urbain et économique. En 1909, un autre réseau, le Mongy , sera ouvert en direction de Roubaix et Tourcoing. Dans les années 1960-1970 le tramway est marginalisé par la voiture censée représenter le progrès. Aujourd’hui on réfléchit à la possibilité de recréer de nouvelles lignes de tramway en s’appuyant sur l’exemple des villes étrangères où il n’a pas disparu.