Pierre Mauroy

La revue de presse du métro de Lille (1979 – 1998)

Un chantier comme celui du métro de Lille, demande une certaine forme d’adhésion populaire. C’est sans doute la raison pour laquelle, pendant toute la durée des travaux des deux lignes de métro lilloise, la communication à la presse a permis de générer de nombreux d’articles tandis que l’édition de brochures institutionnelles emplissait les boîtes aux lettres des riverains des travaux.
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Lille, gares d’hier et d’aujourd’hui : II/II

Lille a la particularité d’être desservie par deux gares de premier plan : Lille-Flandres et Lille-Europe. Son histoire avec le rail est très ancienne. Dès l’époque de la Compagnie du Nord, Lille est devenue le carrefour de l’Europe du Nord-Ouest par le moyen de la voie ferrée. Ses gares ont été et restent un atout précieux pour le développement de la ville et sa prospérité économique.
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