Ville de Lille

La ville de Lille est une source inépuisable d’anecdotes en tout genre : son passé picard, sa culture bigarrée et sa population multicolore la rendent incomparable.

Foule - Bâtiment

Collège Lacordaire : un bel engagement des élèves et des familles au profit des Restos du cœur

Au collège Lacordaire de Mons-en-Barœul, dans la banlieue de Lille, chaque année, on collecte des produits de première nécessité pour tous ceux qui n’arrivent plus à joindre les deux bouts. Avec l’arrivée de la pandémie, cet acte de solidarité prend un sens encore plus fort que les années précédentes…
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Portraits croisés, le Pont du Lion d’Or, entre Lille (59000) et Mons-en-Barœul (59370)

La route de Lille à Roubaix passait par la commune de Mons-en-Barœul. Au début du XXe siècle, cette voie passante traversait un pont au-dessus de de la voie de chemin de fer qui menait à la gare de Lille. Aujourd’hui, le pont existe toujours mais les automobiles ont remplacé les charrettes à bras et les fiacres.
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Le Stade Virnot-Jules-Lemaire, le terrain du SC Fives, puis du LOSC

Le stade Virnot-Jules-Lemaire, situé sur la commune de Mons-en-Barœul, a été pendant quarante ans celui de l’équipe du Sporting-Club de Fives, avant de devenir, pendant quelques temps, celui du LOSC. Ceux qui l’ont connu, au temps des heures glorieuses de ces deux clubs, se souviennent…
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LOSC, la Saison 1945–1946, premier doublé Coupe–Championnat

Le stade Virnot-Jules-Lemaire, situé sur la commune de Mons-en-Barœul, a été pendant quarante ans celui de l’équipe du Sporting-Club de Fives, avant de devenir pendant quelques temps celui du LOSC. Ceux qui l’ont connu, au temps des heures glorieuses de ces deux clubs, se souviennent…
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Portraits croisés : la rue du général De Gaulle (59370)

La rue du général De Gaulle emprunte la route historique qui reliait les communes de Roubaix et de Lille. Elle a souvent changé de nom : « Route de Lille ; Route de Roubaix ; rue Daubresse-Mauviez » et, après la deuxième Guerre mondiale, « Rue du général De Gaulle. » Nous commençons notre histoire dans la décennie 1890 et la terminons aujourd’hui : en 2020.
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Lille, gares d’hier et d’aujourd’hui : II/II

Lille a la particularité d’être desservie par deux gares de premier plan : Lille-Flandres et Lille-Europe. Son histoire avec le rail est très ancienne. Dès l’époque de la Compagnie du Nord, Lille est devenue le carrefour de l’Europe du Nord-Ouest par le moyen de la voie ferrée. Ses gares ont été et restent un atout précieux pour le développement de la ville et sa prospérité économique.
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Lille, gares d’hier et d’aujourd’hui : I/II

Lille a la particularité d’être desservie par deux gares de premier plan : Lille-Flandres et Lille-Europe. Son histoire avec le rail est très ancienne. Dès l’époque de la Compagnie du Nord, Lille est devenue le carrefour de l’Europe du Nord-Ouest par le moyen de la voie ferrée. Ses gares ont été et restent un atout précieux pour le développement de la ville et sa prospérité économique.
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Beyrouth, l’apocalypse au cœur de la ville

Le 4 août 2020, la ville de Beyrouth a connu la plus grande catastrophe civile de son histoire. Cette explosion est le dernier avatar d’une série d’événements, survenus dans différents pays depuis une centaine d’années et qui se ressemblent beaucoup. À chaque fois, le premier coupable est le nitrate d’ammonium
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