Un enterrement de première classe pour le dernier tramway lillois.
Le 29 janvier 1966, le dernier tramway lillois effectue son dernier voyage.
PORTRAITS D'ARTISTES
Les rencontres d'Alain Cadet journaliste de presse locale autour de Lille
PORTRAITS D'ARTISTES
Les rencontres d'Alain Cadet journaliste de presse locale autour de Lille
Lille
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Un nouveau tramway pour relier les « Trois Villes », Lille, Roubaix et Tourcoing : le Mongy.
En complément du réseau historique des tramways de la métropole lilloise des années 1880, en 1909, le « Mongy » Lille Roubaix Tourcoing va relier de manière plus rapide les trois villes de l’agglomération.
Tramways lillois, la traction électrique
Dès la fin du XIXe siècle on envisage de substituer au cheval et à la vapeur la traction électrique.
Tramways lillois, la révolution de la vapeur, 1876 – 1881
Le tramway à Lille, dès l’année 1874, va être une révolution avec la mise en service des deux lignes hippomobiles. Une seconde révolution va suivre lorsque la traction vapeur va se substituer à la force des chevaux.
Préface d’Alain Decaux du livre de Claude Gay sur l’Histoire des tramways de Lille, « Au fil des Trams »
A l'occasion d'une préface, Alain Decaux raconte le temps des tramways et de son enfance.
Le tramway lillois, outil de modernisation de la Cité
Le tramway s’est développé à Lille dans les années 1870. Il était destiné à améliorer la mobilité dans la ville et sa banlieue. C’était aussi un outil de la modernisation urbaine.
